Conception structurelle

• Nombre de structures : 2
• Portée : 11,66 m
• Hauteur : 7,15 m
• Longueur au radier : 63 m
• Biseaux : 1:1
• Angle de biais : 90°

Contexte du projet

En 2021, la Direction générale turque des routes a identifié une dégradation structurelle dans un tunnel de passage inférieur existant le long de l’autoroute de Zonguldak. Des fissures et fractures étaient apparues dans les parois du tunnel, affectant ses performances structurelles et provoquant des infiltrations d’eau depuis la chaussée.

En raison de l’importance stratégique de cet axe et du trafic journalier élevé, les travaux de renforcement devaient être réalisés avec un minimum de perturbations. Le terrain montagneux et l’altitude du site exigeaient également une solution facile à transporter et à installer dans des conditions difficiles.

Solution d’ingénierie

ViaCon Turquie a proposé l’installation d’une structure ViaPlate en acier ondulé comme support structurel à l’intérieur du passage inférieur existant.

Le système modulaire de plaques d’acier a permis de transporter la structure en segments et de l’assembler directement sur site. Cette approche a réduit les contraintes logistiques liées au transport de grands éléments préfabriqués et a permis une installation plus rapide qu’avec des méthodes de renforcement traditionnelles en béton.

Une fois assemblée, la structure en acier a créé un nouveau système porteur à l’intérieur du tunnel existant, rétablissant la sécurité structurelle tout en prolongeant la durée de service du passage inférieur.

Conception structurelle

• Nombre de structures : 2
• Portée : 11,66 m
• Hauteur : 7,15 m
• Longueur au radier : 63 m
• Biseaux : 1:1
• Angle de biais : 90°

Construction

La fabrication et l’installation des structures en acier ont été réalisées en environ deux mois, sous la supervision de ViaCon Turquie.

La nature modulaire du système a permis un assemblage rapide tout en maintenant la circulation pendant toute la durée des travaux.

Spécifications techniques

  • Produit : structure en acier ondulé ViaPlate
  • Charge de calcul : charge ferroviaire Eurocode LM71
  • Hauteur de couverture : 3 m sous la surface de la route
  • Conditions sismiques : accélération maximale du sol 0,239 g
  • Durée de service de calcul : 75 ans
  • Protection anticorrosion : galvanisation à chaud conforme à EN ISO 1461

Résultat du projet

L’installation de la structure ViaPlate a restauré la capacité portante du passage inférieur tout en réduisant au minimum le temps de construction et les perturbations du trafic.

Le projet montre comment les structures modulaires en acier ondulé peuvent constituer une solution de renforcement efficace pour les infrastructures existantes dans des environnements difficiles.